如此一來，島內台獨就與在美挺獨勢力形成苟合，相互利用。

車輛識別代碼：LL3ACDJ2FA003112。伍某斌，中共黨員，遂寧富臨公司經營處處長，負責公司經營工作。

在事故客車每趟出站時安全檢查中僅提醒旅客要係好安全帶，未認真檢查和發現該車安全帶長期存在損壞、手工縫製、功能失效、達不到防護要求等隱患，出站檢查把關不嚴，違反了《道路旅客運輸及客運站管理規定》第六十一條之規定。（5）陳某，中共黨員，船山分公司安全科科長，負責分公司安全工作。2018年8月13日，該市運管處相關人員在審核事故客車增加石棉配載點申請時，未發現並指出遂寧城北客運站不是經相關部門審批的合法配載點，致使事故客車在未按照規定取得許可城北客運站作為配載點的情況下，繼續在城北客運站載客，導致隱患長期存在，負行業主管責任。

對本單位安全生產工作檢查不力、未及時發現和消除事故客車部分安全帶損壞、長期在規定的配客點外攬客的違規行為，對事故發生負有重要管理責任，建議由所在單位按照企業員工管理規定給予問責處理，處理結果30日內報雅安市安全生產委員會辦公室備案。要按照《道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員安全考核管理辦法》的規定，6個月內組織完成轄區內道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員的安全考核工作。

救援處置期間現場未發生二次事故，也未發生大麵積、長時間交通擁堵情況。

（3）對駕駛員安全生產教育和培訓不到位，流於形式。三、事故發生的原因和事故性質（一）直接原因通過調查取證，並根據《四川省公安廳交通警察總隊高速公路六支隊三大隊道路交通事故認定書》（第5186031202000000024號）分析認定，事故直接原因為：胡某軍駕駛安全技術狀況不符合標準要求的川J28129大型普通客車在隧道內違法變更車道，駛出隧道後遇雨天路麵潮濕操作不當，導致車輛與道路中央護欄相撞後側翻造成事故發生。

違反了《中華人民共和國安全生生產法》第十八條第（五）項的規定。（5）王某祿，中共黨員，遂寧市船山區公路運輸管理所安全股股長，負有組織實施道路運輸行業的安全生產檢查工作的職責，對遂寧富臨公司及其船山分公司、城南客運站和城北客運站落實安全管理主體責任監督檢查不力，負有直接責任，建議給予其政務警告處分。

未製止駕駛員偽造包含在規定的配客點外攬客人員數量的路單，並加蓋偽造的有出站口檢查合格的公章，長期進行在規定的配客點外攬客，蓄意逃避交通執法部門檢查的行為。（2）旅客任某係因嚴重顱腦損傷致呼吸循環功能障礙死亡。

（作者：朝陽市）